MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，枭起谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，枭起中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，青壤群绝MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，青壤群绝MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。面对这样的情况，但凡迪丽都MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，热巴能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，热巴另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，拉胯将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。今年我们在中国市场的供应量非常有限，点压全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、色女宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，配角比如上下船的效率比较低等问题。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，枭起让我们对中国市场更具信心和期待。

在黄瑞玲看来，青壤群绝疫情后个性化、青壤群绝定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，但凡迪丽都MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，但凡迪丽都MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，热巴将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。黄瑞玲对《华夏时报》透露，拉胯从游客类型来看，拉胯当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

迎接变化此前为市场重启做准备时，点压我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。对于被提及的重点问题，色女目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。